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Histoire des anciennes voitures de collection et véhicules d'autrefois.

Des voitures de collection anciennes, classés par années de 1800 a 1959, les marques des constructeurs et les grands noms de l'automobile avec leur histoire, en images les automobiles de collection par marques et les non polluantes, recherche diverse sur les anciennes voitures de collection.
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Les voitures automobiles anciennes et les véhicule anciens de collection, v2.



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White model O Steam Runabout, routière de 1909


La White model O - Steam Runabout, cette voiture de collection fut construite en 1909, cette White model O a une carrosserie ouverte 2 plus 2 places et un moteur propulsion à vapeur de 20cv, moteur Compound - chaudière Flash 20 hp.


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White model O Steam Runabout une voiture à propulsion à vapeur moteur Compound - chaudière Flash 20 hp, la marque américaine White construisit des voitures à vapeur de 1900 à 1911.

La mise en pression du moteur s'effectue en moins d'une minute jusqu'à 40 ou 50 bars, cette voiture est équipée d'un système à condensation et à recirculation de l'eau. 1911 : production de la dernière White à vapeur, la 9122e en onze années de fabrication.

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Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " White - Voitures particulières ", Etats-Unis 1900 - 1918.

1900 : existance de la "White Sewing Machine Company" à Cleveland mais le fils Thomas White lorgne du côté des voitures
le premier prototype nait à Cleveland (Ohio), c'est le type A, deux places avec un moteur à l'arrière à deux cylindres à vapeur. 1900 : vainqueur d'une course à Detroit sur 16 km.

1902 : un véhicule 2 places "WHITE model B STEAM 1902" second et dernier de la course sur 1000 km au Reliability (Grande Bretagne) et 68 abandons sur 70 engagés. 1903 : "White type C" véhicule à quatre places avec volant et garde-boues, toujours à vapeur mais les véhicules utilitaires prennent déjà le dessus. 1904 : "WHITE model D STEAM " et premier véhicule fermé développant 15cv.

1905 : "White type E" et adoption de l'embrayage pour les arrêts courts. 1906 : une scission est faite et la "White Company" est créée avec à la tête Rollin, Walter et Windsor White. 1907 : le prix de la voiture atteint $4700 qui en fait une voiture de luxe. 1908 : "White model M" de 40cv. 1909 : la "WHITE model O STEAM Runabout 1909".

1910 : "White model O" de 20cv. Mais white passe aux moteurs à essence. 1911 : production de la dernière White à vapeur, la 9122e en onze années de fabrication. "White model GA" à 4 cylindres à essence, 4 vitesses, apparition du radiateur en nid d'abeille. 1915 : un modèle 6 cylindres éphémère pour revenir au 4 cylindres et la "WHITE model 30 Roadster 1915".

1916 : "White model GMT", de loin son modèle le plus luxueux en Coupe de Ville avec un moteur de 4 cylindres et 16 soupapes de 5300cc. 1918 : abandon des véhicules de tourisme au profit des camions. Les camions White sont d'ailleurs toujours produit au XXIème siècle, plus tard : banqueroute de la socoété "White Motor Company" qui a été absorbé par "Volvo/GMC" puis par "Volvo North America".

Production de véhicules anciens de la marque White - Voitures particulières, nombre d'exemplaires par année de voitures (véhicules de tourisme) : 1900 = 18. 1901 = 193. 1902 = 385. 1903 = 502. 1904 = 710. 1905 = 1015. 1906 = 1534. 1907 = 1130. 1908 = 1024. 1909 = 1377. 1910 = 2408. 1911 = 2183. 1912 = 1839. 1913 = 1615. 1914 = 1318. 1915 = 1115. 1916 = 1128. 1917 = 987. 1918 = 653, puis abandon des véhicules de tourisme au profit des camions.




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